Wéi all Apparater mat mechanesch bewegt Deeler,Veloenerfuerdert e gewësse Betrag u reegelméissegen Ënnerhalt an Ersatz vun verschleeften Deeler.E Vëlo ass relativ einfach am Verglach mat engem Auto, sou datt verschidde Cyclisten wielen op d'mannst en Deel vum Entretien selwer ze maachen.E puer Komponente sinn einfach ze handhaben mat relativ einfachen Tools, während aner Komponenten spezialiséiert Hiersteller-ofhängeg Tools erfuerderen.
VillVëlo Komponentesinn op e puer verschiddene Präis / Qualitéit Punkten sinn;Hiersteller probéieren allgemeng all Komponenten op engem bestëmmte Vëlo op ongeféier deeselwechte Qualitéitsniveau ze halen, awer um ganz bëllegen Enn vum Maart kann et e bëssen op manner offensichtlech Komponenten (z.
Ënnerhalt
Déi elementarst Ënnerhaltstéck ass d'Pneuen korrekt opgeblosen ze halen;dëst kann e merkbare Ënnerscheed maachen wéi de Vëlo fillt fir ze fueren.Vëlo Pneuen hunn normalerweis eng Marquage op der Säitewänn, déi den Drock ugeet, dee passend ass fir dee Pneu.Bedenkt datt Vëloen vill méi héich Drock benotzen wéi Autoen: Auto Pneuen sinn normalerweis am Beräich 30 ze 40 Pond pro Metercarré Zoll iwwerdeems Vëlo Pneuen normalerweis am Beräich vun 60 ze 100 Pond pro Metercarré Zoll sinn.
En anert Basisunterhaltsartikel ass regelméisseg Schmieren vun der Kette a Pivotpunkte fir Derailleurs a Bremsen.Déi meescht vun de Lageren op engem modernen Vëlo si versiegelt a Fettgefëllt a erfuerdert wéineg oder guer keng Opmierksamkeet;esou Lager wäerten normalerweis 10.000 Meilen oder méi daueren.
D'Kette an d'Bremsblocken sinn d'Komponenten déi am séiersten ausschlagen, dofir musse se vun Zäit zu Zäit gepréift ginn (typesch all 500 Meilen oder esou).Déi meescht lokalVëlo Geschäfterwäert esou Schecken gratis maachen.Bedenkt datt wann eng Kette schlecht verdroen gëtt et och déi hënnescht Zänn / Kassett a schliisslech de Kettenring (en), sou datt eng Kette ersat wann se nëmme mëttelméisseg verdroen gëtt d'Liewen vun anere Komponenten verlängeren.
Iwwer laangfristeg, Pneuen trauen aus (2000 bis 5000 Meilen);en Ausschlag vu Punkten ass dacks dat sichtbarst Zeeche vun engem verschwonne Pneuen.
Reparatur
Ganz wéineg Vëlo Komponente kënnen tatsächlech gefléckt ginn;Ersatz vun der fehlerhafter Komponent ass déi normal Praxis.
De stäerkste gemeinsam Problem op der Strooss ass e Punkt.Nodeems Dir den beleidegend Nol / Stéck / Dorn / Glasscher / etc.et ginn zwou Approchen: entweder d'Punktur laanscht d'Strooss reparéieren, oder d'Bannenrouer ersetzen an dann d'Punktur am Komfort vun doheem reparéieren.Puer Marken vun Pneuen sinn vill méi punktur resistent géint wéi anerer, oft een oder méi Schichten vun Kevlar;den Nodeel vun esou Pneuen ass, datt se méi schwéier an / oder méi schwéier ze fit an ewechzehuelen vläicht.
Post Zäit: Dez-31-2021